علت خنک نکردن کولر ماشین چیست؟ ۱۰ دلیل اصلی باد گرم کولر و راه حل آنها

در یک روز داغ تابستانی، هیچ چیز کلافه‌کننده‌تر از یافتن علت باد گرم کولر ماشین نیست. زمانی که انتظار یک نسیم خنک را دارید اما سیستم تهویه هوای گرم و مرطوب به شما تحویل می‌دهد، نه تنها آسایش شما از بین می‌رود، بلکه این سوال مهم پیش می‌آید که مشکل از کجاست و چقدر هزینه روی دستمان می‌گذارد؟ پیدا کردن علت خنک نکردن کولر ماشین همیشه به معنای یک تعمیر گران‌قیمت نیست. گاهی مشکل با یک راه حل ساده و سریع برطرف می‌شود.

دلایل گرم بودن و خنک نکردن کولر ماشین

معمولا خنک نکردن کولر خودرو به دلیل یکی از موارد زیر است

1. کمبود یا نشتی گاز کولر
2. کثیفی کندانسور یا همان رادیاتور کولر
3. خرابی فن های خنک کننده رادیاتور
4. مشکل کمپرسور کولر
5. مشکلات برقی
6. خرابی دریچه ترکیب هوا
7. کثیفی فیلتر کابین
8. خرابی پنل کولر
9. پاره بودن تسمه کولر
10. خراب بودن ترموستات کولر

در این راهنما، به ترتیب از شایع‌ترین تا پیچیده‌ترین دلایل را بررسی می‌کنیم تا به شما در عیب‌یابی هوشمندانه و جلوگیری از هزینه‌های اضافی کمک کنیم.

۱. کمبود یا نشتی گاز کولر

این مورد، اصلی‌ترین و شایع‌ترین علت باد گرم کولر ماشین است. گاز مبرد، ماده‌ای است که گرما را از داخل کابین جذب کرده و به بیرون منتقل می‌کند. اگر سطح این گاز کم شود، کولر توانایی خنک کردن را از دست می‌دهد.

• علائم: خنکی کولر به تدریج و در طول زمان کم شده است و کمپرسور به طور مداوم قطع و وصل می‌شود.
• راه حل: دلیل اصلی کمبود گاز، نشتی در سیستم است. یک تعمیرکار متخصص باید ابتدا سیستم را نشت‌یابی کرده و پس از رفع مشکل، آن را مجدداً با مقدار استاندارد گاز شارژ کند. شارژ گاز بدون نشت‌یابی یک راه حل موقتی و هدر دادن پول است.

۲. کثیفی کندانسور (رادیاتور کولر)

کندانسور، قطعه‌ای شبیه به رادیاتور است که در جلوی خودرو قرار دارد و وظیفه آن خنک کردن گاز داغ خروجی از کمپرسور است. اگر سطح آن با گل‌ولای، حشرات و گرد و غبار پوشیده شود، تبادل حرارتی به درستی انجام نشده و کل سیستم ضعیف می‌شود.

• علائم: کولر در حالت توقف و در ترافیک باد گرم می‌زند، اما در سرعت‌های بالا و در جاده عملکرد بهتری دارد.
• راه حل: با احتیاط و با فشار آب کم، سطح کندانسور را تمیز کنید. مراقب باشید که به پره‌های ظریف آن آسیب نزنید.

۳. خرابی فن‌های خنک‌کننده

فن‌هایی که جلوی کندانسور قرار دارند، وظیفه مکش هوا و خنک کردن آن را بر عهده دارند، به‌خصوص زمانی که خودرو ساکن است. اگر این فن‌ها کار نکنند، علت خنک نکردن کولر ماشین در ترافیک‌های سنگین همین است.

• علائم: باد کولر در ترافیک و حالت درجا گرم می‌شود. ممکن است آمپر آب خودرو نیز بالاتر از حد معمول برود.
• راه حل: ابتدا فیوزها و رله‌های مربوط به فن را بررسی کنید. اگر سالم بودند، مشکل از موتور فن یا سیم‌کشی آن است و باید توسط برقکار خودرو بررسی شود.

۴. مشکلات کمپرسور کولر

کمپرسور، قلب سیستم تهویه مطبوع است و گاز را در کل مدار به گردش درمی‌آورد. هرگونه ایراد در این قطعه، کل سیستم را از کار می‌اندازد.

• علائم: با زدن دکمه کولر (A/C)، صدای درگیر شدن کلاچ کمپرسور (صدای کلیک مشخص) شنیده نمی‌شود یا صداهای غیرعادی مانند جیغ کشیدن از سمت موتور به گوش می‌رسد.
• راه حل: این مشکل تخصصی است و نیاز به بررسی و تعمیر توسط متخصص دارد.

۵. مشکلات برقی

گاهی علت باد گرم کولر ماشین بسیار ساده است. یک فیوز سوخته، یک رله خراب یا قطعی در یک سوکت می‌تواند مانع از ارسال فرمان به کمپرسور شود.

• علائم: سیستم کولر به طور کامل مرده است و هیچ واکنشی نشان نمی‌دهد.
• راه حل: با استفاده از دفترچه راهنمای خودرو، جعبه فیوز را پیدا کرده و فیوز مربوط به A/C را بررسی کنید.

توجه کنید که گاهی هم ممکن است وقتی که کولر خودرو را روشن می کنید حس کنید که موتور خودرو ریپ می زند یا در شرف خاموش شدن است، در این حالت مشکل می تواند از استپر دریچه گاز،سنسور مپ یا سنسور دور موتور باشد که باید توسط متخصص برق خودرو بررسی شود.

۶. خرابی دریچه ترکیب هوا

این دریچه مسئول ترکیب هوای سرد و گرم برای رساندن دمای هوای خروجی به دمای دلخواه شماست. اگر این دریچه روی حالت بخاری گیر کند، شما فقط باد گرم دریافت خواهید کرد.

• علائم: با تغییر درجه دما از سرد به گرم و بالعکس، هیچ تغییری در دمای باد خروجی ایجاد نمی‌شود.
• راه حل: این مشکل نیاز به بررسی توسط متخصص داشبورد و سیستم تهویه دارد.

۷. گرفتگی فیلتر کابین

اگرچه این مورد مستقیماً باعث تولید باد گرم نمی‌شود، اما گرفتگی شدید فیلتر هوای کابین، حجم پرتاب باد را به شدت کاهش می‌دهد. این ضعف در پرتاب باد ممکن است این تصور را ایجاد کند که کولر به درستی خنک نمی‌کند.

• علائم: جریان هوا از دریچه‌ها بسیار ضعیف است و ممکن است بوی نامطبوعی از دریچه‌ها به مشام برسد.
• راه حل: تعویض فیلتر کابین که در اکثر خودروها کاری ساده و ارزان است.

۸.خراب بودن پنل تنظیم کولر

در این مورد هیچ کدام از قسمت های سیستم کولر مشکلی ندارند اما پنل کولر به درستی کار نمی کند؛ فرمان درستی به کامپیوتر خودرو نمی فرستد و سیستم کولر وارد مدار نمی شود.

• علائم: تنظیمات کولر هیچ عملکردی ندارند و کمپرسور کولر درگیر نمی شود و باد خنک از دریچه ها نمی آید.
• راه حل: مراجعه به متخصص برق خودرو و پیدا کردن مشکل.

۹.پاره بودن تسمه کولر

در بعضی از خودروها تسمه کولر از تسمه دینام جداست و امکان دارد این تسمه به علت پوسیدگی پاره شود. به طبع این موضوع هم کمپرسور کولر به حرکت در نیاید و کولر خودرو کار نکند.

• علائم: هنگامی که کولر را روشن می کنید، افت دور موتور مشاهده نمی شود و همچنین اگر داخل کاپوت ماشین را نگاه کنید می توانید پارگی تسمه را ببینید.
• راه حل: تعویض تسمه کولر که هزینه کمی دارد.

۱۰. خراب بودن ترموستات کولر

وظیفه ترموستات کولر اندازه گیری سرمای کولر است و وقتی که دما به اندازه کافی پایین بیاید کمپرسور کولر را قطع می کند تا از یخ زدگی سیستم جلوگیری کند، خرابی این ترموستات می تواند باعث شود که کمپرسور به اندازه کافی کار نکند و سرمای کافی ایجاد نشود.

• علائم: بوی نم از دریچه های کولر، باد خروجی کولر سرد نیست اما نسبت به بیرون خنک تر است.
• راه حل: تعویض ترموستات کولر توسط متخصص هزینه بالایی نخواهد داشت.

تحلیل هزینه: پیشگیری بهتر از تعمیرات گران‌قیمت

• هزینه پایین (پیشگیری): تعویض فیلتر کابین یا تمیز کردن کندانسور هزینه‌ای بسیار جزئی دارد (بسته به مدل خودرو بین ۲۰۰ تا ۵۰۰ هزار تومان). یک سرویس سالانه برای بررسی سطح گاز نیز معمولاً کم‌هزینه است.
• هزینه متوسط: شارژ گاز به همراه نشت‌یابی یا تعویض یک موتور فن، هزینه‌ای متوسط (۱ تا ۳ میلیون تومان) روی دست شما می‌گذارد.
• هزینه بالا (تعمیر اضطراری): بی‌توجهی به علت خنک نکردن کولر ماشین می‌تواند منجر به سوختن کمپرسور شود. تعویض این قطعه یکی از گران‌ترین تعمیرات خودرو است (بسته به مدل خودرو تا بالای ۲۰ میلیون تومان می تواند هزینه داشته باشد).

گاهی ممکن است بشنوید که ضعف کولر شما به خاطر ضعیف بودن باتری خودروی شماست اما این حرف از اساس غلط است و یا ناشی از دانش پایین تعمیرکار است یا قصد فروش باتری ماشین را دارند. از آنجایی که کمپرسور کولر خودرو به صورت مستقیم به موتور ماشین متصل است و با نیروی موتور می چرخد و مانند کولر های گازی خانگی با استفاده موتور الکتریکی کار نمی کند. در واقع عملکرد کولر تحت تاثیر باتری نیست اما ممکن است ضعف سیستم شارژ باتری باعث شود که سیستم کولر درست کار نکند که ارتباطی به باتری ندارد. شما می توانید با سرویس تعویض باتری در محل آیتول از صحت عملکرد باتری و سیستم شارژ خودرو مطلع شوید و در صورت وجود مشکل در باتری آن را تعویض کنید.

نتیجه‌گیری هوشمندانه: یک سرویس دوره‌ای و کم‌هزینه در ابتدای فصل گرما، بهترین راه برای جلوگیری از گرمازدگی در ترافیک و پرداخت هزینه‌های سنگین تعمیرات است.

در صورتی که امکان مراجعه به اتوسرویس را ندارید یا شناخت خوبی به اتوسرویس اطراف خود ندارید، می توانید از سرویس تعویض روغن غیر حضوری کارپرداز یا سایر سرویس های امداد خودرو آیتول استفاده کنید.