اگر به دنبال خرید ماشین ایرانی هستید، یکی از مهم‌ترین مواردی که باید نگاه ویژه‌ای به آن داشته باشید، موتور آن است؛ زیرا این بخش از ماشین، نقش تعیین‌کننده‌ای در تجربه رانندگی، شتاب، کشش و حتی پرستیژ خودرو دارد. در همین راستا، با ما در این مطلب همراه باشید تا شما را با بهترین ماشین ایرانی از لحاظ موتوری آشنا کنیم.

برترین موتورهای ماشین ایرانی

بهترین ماشین ایرانی از نظر موتور

به منظور معرفی بهترین موتور خودرو در ایران می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم:

موتور M13 (پراید)

موتور M13 که با نام موتور پراید نیز شناخته می‌شود، بیش از سه دهه در جاده‌های ایران نقش‌آفرینی کرده است. این پیشرانه ابتدا با طراحی ساده ۸ سوپاپی و کاربراتوری وارد بازار شد؛ اما در نسخه‌های جدیدتر به سیستم انژکتوری، میل سوپاپ بالا و فناوری ترمز گازی مجهز گردید که بهبود راندمان و کاهش مصرف سوخت آن را به دنبال داشت.

در واقع، موتور خودرو M13 حاصل تکامل موتور B3 مزداست که از طریق کیا به سایپا رسید. موتور M13  روی انواع مدل‌های پراید مثل نسیم، صبا، ۱۳۲، ۱۳۱، ۱۴۱ و ۱۵۱ استفاده شده است و هرچند توان فنی زیادی ندارد، اما استهلاک پایین، دسترسی آسان به قطعات و آشنایی عمومی با تعمیرات آن، این موتور را به یکی از ماندگارترین موتورهای ایرانی بدل کرده‌اند.

موتور M15  (تیبا، ساینا، کوییک)

موتور M15 نسخه ارتقاءیافته موتور M13 محسوب می‌شود که روی بهترین ماشین سایپا نصب شده است. این موتور ۸ سوپاپه با حجم ۱.۵ لیتر، توان تولید ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.

اگرچه M15 نسبت به M13 قدرتمندتر است، اما مصرف سوخت نسبتا بالایی دارد و مصرف آن حدود ۷.۲ لیتر در صد کیلومتر است. با این حال، تعمیر و نگهداری آسان، قیمت مناسب قطعات و هزینه پایین استهلاک باعث شده‌اند که همچنان انتخاب مناسبی برای خودروهای سبک باشد. نسخه‌های M15  پلاس و M15 TC نیز از دیگر مدل‌های این سری هستند که با قدرت و تکنولوژی بالاتر معرفی شده‌اند.

موتور ME16 (شاهین پلاس، آریا، کادیلا،سیلک)

یکی دیگر از موتورهای موجود در بازار، ME16 است که نسل جدید موتورهای سایپا به‌حساب می‌آید. این موتور با همکاری مهندسان داخلی و بر پایه موتور EC5 پژو سیتروئن (به‌عنوان یکی از گزینه‌ها برای انتخاب بهترین ماشین تا یک میلیارد) طراحی شده است. این موتور ۱.۶ لیتری با ۱۶ سوپاپ، قدرتی معادل ۱۱۵ اسب بخار تولید می‌کند و به فناوری‌هایی مانند زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT) و پمپ روغن دبی متغیر مجهز است.

ME16 قرار است در خودروهایی مثل شاهین پلاس، آریا و ساندرو ایرانی به‌عنوان بهترین ماشین ایرانی تولید شرکت سایپا، جایگزین M15 و M15 TC شود. کیفیت ساخت بالا، بهره‌گیری از فناوری‌های روز و خط تولید تمام رباتیک، این موتور را به نماد تحول در مهندسی موتور سایپا تبدیل کرده‌اند. استاندارد آلایندگی یورو ۵ و پتانسیل اخذ یورو ۶ نیز از دیگر ویژگی‌های قابل‌توجه آن هستند.

موتور EF7 (سمند، دنا پلاس و دنا پلاس اتوماتیک)

موتور ef7 یا tu5

موتورEF7 جایگاه ویژه‌ای در لیست بهترین ماشین ایرانی از لحاظ موتوری دارد؛ زیرا این موتور نتیجه همکاری ایران خودرو با شرکت آلمانیFEV  است و یکی از موفق‌ترین پروژه‌های خودروسازی داخلی به‌حساب می‌آید. این موتور ۱.۷ لیتری چهار سیلندر، ۱۶ سوپاپه و دارای تکنولوژی VVT است که قدرتی برابر ۱۱۳ اسب‌بخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد.

EF7 در دو نسخه تنفس طبیعی و توربوشارژ (TC7) عرضه شده است و در خودروهایی مانند سمند، سورن، دنا و دنا پلاس استفاده می‌شود. عملکرد نرم، مصرف سوخت مناسب و سازگاری با گاز طبیعی از جمله نقاط قوت آن هستند؛ البته، نگهداری خاص و حساسیت به قطعات با کیفیت پایین، از چالش‌های EF7 محسوب می‌شوند. قدرت EF7 باعث شده است تا این موتور در لیست قوی ترین موتور ماشین در ایران، جایگاه ویژه‌ای داشته باشد.

موتور TU5 (۲۰۶، ۲۰۷، پژو پارس و رانا)

موتور TU5 ساخت مشترک ایران خودرو و پژو فرانسه است که به‌ویژه به دلیل استفاده در پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به شهرت رسید. این موتور ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ، با ۱۰۵ اسب‌بخار قدرت و گشتاور ۱۴۲ نیوتن‌متر، به دلیل صدای کم، شتاب خوب و مصرف سوخت پایین بسیار محبوب شد.

این موتور در خودروهای متعددی از جمله پژو ۲۰۶، ۲۰۷، پارس، رانا و دانگ فنگ اچ سی کراس استفاده می‌شود و در لیست بهترین خودرو تا ۲ میلیارد می‌توانید خودروهای مختلفی را مشاهده کنید که به این موتور مجهز شده‌اند. استهلاک پایین، در دسترس بودن قطعات و سازگاری با سیستم برق مالتی پلکس، از دیگر مزایای TU5 هستند. نسخه ارتقاءیافته آن با نام TU5P (یا EC5) نیز با راندمان بالاتر، در حال جایگزینی تدریجی با مدل قبلی آن است.

موتور XU7 (405، پژو پارس، سمند)

موتور XU7 یکی از قدیمی‌ترین موتورهای پژو است که در ایران با خودروهایی مثل ۴۰۵، پارس و سمند شناخته می‌شود. این موتور ۱.۸ لیتری با ۸ سوپاپ، توان تولید ۱۰۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد؛ اما در عوض، مصرف سوخت آن نسبتا بالاست. بر اساس بررسی‌های انجام‌شده، مصرف سوخت این خودرو حدود ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.

اگرچه XU7 نسبت به موتورهای جدیدتر صدای بیشتری تولید می‌کند و فاقد تکنولوژی‌هایی مثلVVT است، اما به دلیل آشنایی کامل تعمیرکاران، قیمت مناسب قطعات و دوام بالا، هنوز هم یکی از محبوب‌ترین موتورهای بازار ایران محسوب می‌شود. نسخه ارتقاءیافته آن هم با نام XU7JPL4/P4، قدرت و شتاب بیشتری دارد و در قوی ترین ماشین ایران هم مورد استفاده قرار می‌گیرد.

موتور تیوان (فیدلیتی، شاهین و آریا)

تیوال بهترین موتور ایرانی

موتورهای تیوان جدیدترین تلاش صنعت خودروسازی ایران برای ساخت پیشرانه‌ای مدرن و مطابق با استانداردهای جهانی هستند. این موتورها به‌صورت توربوشارژ، با ۳ یا ۴ سیلندر، ۱۲ یا ۱۶ سوپاپ و فناوری‌هایی مثل تزریق مستقیم سوخت طراحی شده‌اند.

تیوان با سرمایه‌گذاری کلان گروه بهمن، در شهرک صنعتی کاسپین تولید می‌شود و توانایی ساخت مستقل موتور از طراحی تا تحویل را دارد. میزان داخلی‌سازی بالای ۸۰ درصد، استاندارد آلایندگی یورو ۶ و استفاده از سرسیلندر یکپارچه، از ویژگی‌های برجسته این خانواده موتورها هستند که روی خودروهایی مانند فیدلیتی، شاهین و آریا نصب می‌شوند. در صورتی‌که قصد خرید بهترین ماشین تا ۳ میلیارد را دارید، می‌توانید به سراغ خودروهایی با موتور تیوان بیایید.

حرف آخر

در این مطلب با معرفی بهترین موتورهای مورد استفاده در خودروها تلاش کردیم تا شما را با بهترین ماشین ایرانی از لحاظ موتوری آشنا کنیم. اگر به سراغ بهترین ماشین تا ۵ میلیارد بیایید، در این خودروها از موتورهای خارجی باکیفیت استفاده شده است؛ اما، موتورهای مورد استفاده در خودروهای ایرانی، هنوز هم کیفیت قابل‌توجهی دارند.

در میان موتورهای ایرانی، موتورهای EF7، ME16 و تیوان به‌عنوان پیشرفته‌ترین و قدرتمندترین نمونه‌ها شناخته می‌شوند. موتور EF7 با قدرت ۱۱۳ اسب‌بخار و همکاری ایران خودرو با شرکت آلمانی FEV تولید شده است و با نسخه توربوشارژ، عملکرد بالاتری دارد.

موتور ME16 نیز با فناوری‌های روز و کیفیت ساخت بالا، نماد تحول در مهندسی سایپا محسوب می‌شود. در نهایت، موتور تیوان با طراحی توربوشارژ، استاندارد یورو ۶ و سطح بالای داخلی‌سازی، جدیدترین و قوی ترین موتور ایرانی است که توانمندی مهندسی مدرن در صنعت خودروی کشور را نشان می‌دهد.