علائم خرابی سنسور اکسیژن

علائم خرابی سنسور اکسیژن شامل افزایش مصرف سوخت، روشن‌شدن چراغ چک موتور و کاهش شتاب خودرو است. عدم توجه به این علائم می‌تواند مشکلات جدی‌تری در سیستم موتور ایجاد کند و آلایندگی خودرو را افزایش دهد. عوامل مختلفی مانند افزایش دمای گازهای خروجی موتور، رسوب کربن، خرابی واشرها و استهلاک خودرو می‌توانند منجر به خرابی سنسور اکسیژن شوند.

در این مطلب به شما کمک می‌کنیم تا با شناسایی دلایل خرابی این قطعه و علائم هشداردهنده آن، از بروز مشکلات جدی و هزینه‌های اضافی جلوگیری کنید. همچنین، راهکارهایی برای پیشگیری از آسیب به قطعات مهم خودروی شما ارائه خواهیم داد.

دلایل خرابی سنسور اکسیژن خودرو

سنسور اکسیژن یکی از قطعات حیاتی در سیستم کنترل آلایندگی خودرو است و وظیفه دارد نسبت اکسیژن موجود در گازهای خروجی موتور را اندازه‌گیری کند. عوامل مختلفی می‌توانند موجب خرابی زودهنگام این قطعه شوند.

در ادامه، مهم‌ترین دلایل خرابی سنسور اکسیژن و چگونگی جلوگیری از این خرابی‌ها را بررسی می‌کنیم تا از هزینه‌های اضافی و افت عملکرد خودرو جلوگیری شود.

• افزایش دمای گازهای آلاینده خروجی از موتور

سنسور اکسیژن یک قطعه الکترونیکی حساس در خودرو است که آستانه تحمل دمایی محدودی دارد. اگر دمای گازهای آلاینده خروجی از موتور بیش از حد بالا برود، این سنسور دچار آسیب شده و عملکرد آن دچار اختلال می‌شود. افزایش دما می‌تواند ناشی از مشکلاتی مانند احتراق نامناسب، خرابی سیستم خنک‌کننده یا نقص در سیستم سوخت‌رسانی باشد.

• رسوب کربن بر روی سنسور اکسیژن

بنزین بی‌کیفیت و نشتی سوخت یا روغن در بخش‌های مختلف خودرو به سنسور اکسیژن آسیب می‌رساند. بنزین نامرغوب باعث تولید کربن زیاد می‌شود که بر روی سنسور رسوب کرده و عملکرد آن را مختل می‌کند. نشتی مایعات ممکن است با سنسور تماس پیدا کرده و آن را خراب کند. یک سنسور خراب قادر به ارسال اطلاعات دقیق به ECU نیست و موجب افزایش مصرف سوخت و اختلال در عملکرد موتور می‌شود.

اگرچه این مشکل به‌دلیل موقعیت خاص سنسور کمتر رخ می‌دهد؛ اما برای پیشگیری، توصیه می‌شود از بنزین باکیفیت استفاده و خودرو را به‌طور منظم برای بررسی نشتی مایعات چک کنید.

بهترین زمان تعویض روغن موتور معمولا بین ۵۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰ کیلومتر یا هر ۳ تا ۶ ماه است. حتی اگر مسافت زیادی رانندگی نکرده‌اید، توصیه می‌شود هر ۶ تا ۱۲ ماه یک‌بار روغن موتور را تعویض کنید.

• خرابی واشر منیفولد اگزوز

منیفولد اگزوز قطعه‌ای است که گازهای خروجی از سیلندرها را جمع‌آوری و به سیستم اگزوز هدایت می‌کند. واشر منیفولد اگزوز هم بین منیفولد اگزوز و سرسیلندر قرار دارد تا از نشت گازهای داغ از محل اتصال این دو قطعه جلوگیری کند. به‌عبارتی، این واشر گازهای آلاینده خروجی موتور را به‌سمت اگزوز هدایت می‌کند.

در صورت خرابی این قطعه، گازهای آلاینده به بخش‌های حساس خودرو نشت می‌کنند و به سنسور اکسیژن آسیب می‌زنند. تماس مستقیم سنسور با حجم بالای گازهای آلاینده‌، عملکرد آن را مختل می‌کند و باعث افزایش مصرف سوخت، کاهش راندمان موتور و تولید آلاینده‌های بیشتر می‌شود.

• استهلاک خودرو

سنسور اکسیژن عمر مشخصی دارد و با هربار روشن‌شدن خودرو، در معرض تکرار چرخه‌های گرمایی (دماهای بالا و پایین) قرار می‌گیرد. این تغییرات دمایی مداوم در گذر زمان، باعث فرسایش تدریجی سنسور و در نهایت خرابی آن می‌شود. به‌همین‌دلیل، استهلاک خودرو می‌تواند عملکرد سنسور اکسیژن را مختل کند.

• نیم‌سوزشدن واشر سرسیلندر

سرسیلندر قسمت بالایی موتور است که شامل سوپاپ‌ها و سیلندرها می‌شود. واشر سرسیلندر قطعه‌ای است که بین سرسیلندر و بلوک سیلندر (قسمت اصلی موتور) قرار داردو وظیفه آن جلوگیری از نشت سوخت، هوا، کولانت (ترکیب آب و ضدیخ) و روغن بین این دو بخش موتور است. این واشر باید محکم و بدون نقص باشد تا از ورود مایعات به داخل سیلندرها یا خروج گازهای احتراق از سیلندر جلوگیری کند.

اگر واشر سرسیلندر موتور خراب شود، دیگر نمی‌تواند به‌درستی مسیر کولانت را از محفظه سیلندر جدا کند. در این‌ صورت، مقداری کولانت به داخل سیلندر می‌رود و هنگام احتراق می‌سوزد و بخار حاصل از سوختن کولانت در مسیر اگزوز به سنسور اکسیژن آسیب می‌زند.

علائم خرابی سنسور اکسیژن

با توجه‌به نقش حیاتی سنسور اکسیژن در تنظیم میزان سوخت مصرفی و کاهش آلاینده‌ها، خرابی این قطعه معمولا علائم مشخصی به‌همراه دارد. شناسایی این علائم به شما کمک می‌کند تا به‌موقع اقدام و از بروز مشکلات جدی‌تر و پرهزینه‌ جلوگیری کنید. در ادامه، به سوال “خرابی سنسور اکسیژن چه علائمی دارد” پاسخ خواهیم داد.

۱. روشن‌شدن چراغ چک موتور

چراغ چک موتور روی داشبورد خودرو، در کنار دیگر چراغ‌های هشدار قرار دارد. این چراغ معمولا به‌شکل یک موتور یا علامتی مشابه آن نمایش داده می‌شود. روشن‌شدن آن نشان‌دهنده وجود مشکلی در حسگرهای ماشین از جمله سنسور اکسیژن است. بنابراین، روشن‌شدن چراغ چک نمی‌تواند به‌طور قطعی نشانه خرابی سنسور باشد. در این مواقع با اتصال دستگاه دیاگ به خودرو می‌توان ریشه مشکل را شناسایی کرد.

تست سنسور اکسیژن و تحلیل کدهای خطا از طریق دستگاه دیاگ، نشان می‌دهد که آیا سنسور اکسیژن خراب شده است یا مشکل دیگری وجود دارد. دستگاه دیاگ (DiagnosticTool) ابزاری تخصصی برای بررسی و تشخیص دقیق خرابی‌های خودرو است. این دستگاه به پورت OBD-II خودرو (پورت ارتباطی) متصل می‌شود و اطلاعات جمع‌آوری‌شده از سنسورها و سیستم‌های مختلف را تحلیل می‌کند.

۲. افزایش مصرف سوخت

خرابی سنسور اکسیژن مستقیما روی میزان مصرف سوخت خودرو تأثیر ‌می‌گذارد. اگر متوجه افزایش ناگهانی و غیرعادی مصرف سوخت خودروی خود شدید، احتمالا مشکل از سنسور اکسیژن است. این سنسور وظیفه تنظیم نسبت ترکیب سوخت و هوا در محفظه احتراق را برعهده دارد.

وقتی سنسور اکسیژن به‌درستی کار نکند، مقدار سوختی که به موتور تزریق می‌شود از حد معمول بالاتر می‌رود. این موضوع باعث افزایش مصرف سوخت و اختلال در عملکرد موتور خواهد شد و حتی ممکن است به سایر قطعات خودرو هم آسیب وارد کند. بنابراین اگر مصرف سوخت غیرطبیعی شد، باید هرچه زودتر مشکل را شناسایی و برطرف کنید تا از هزینه‌های اضافی در آینده جلوگیری شود.

۳. ریپ‌زدن ماشین

شایع‌ترین علائم خرابی سنسور اکسیژن، ریپ‌زدن ماشین (لرزش و توقف‌های کوتاه‌مدت) است. سنسور، میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی موتور را اندازه‌گیری و به ECU ارسال می‌کند تا نسبت ترکیب سوخت و هوا بهینه شود.

سنسور خراب نمی‌تواند این اطلاعات را به‌درستی به ECU ارسال کند. در نتیجه، فرآیند احتراق مختل شده و موتور خودرو دچار ریپ‌زدن می‌شود. البته در برخی مواقع، خودرو به‌دلیل پنچرشدن تایرها دچار ریپ‌زدن می‌شود. در چنین شرایطی، می‌توانید از خدمات پنچرگیری سیار آیتول استفاده کنید تا مشکل به‌سرعت برطرف شود.

۴. خارج‌شدن دود تیره غلیظ با بوی بد از اگزوز

اگر دود تیره و غلیظ با بوی نامطبوع از اگزوز خودروی شما خارج می‌شود، این مشکل معمولا ناشی از ورود سوخت بیش از حد به موتور است. این اتفاق به‌طور معمول به‌علت خرابی سنسور اکسیژن رخ می‌دهد که منجر به سوختن بنزین اضافی در محفظه احتراق می‌شود.

نتیجه این فرایند افزایش آلاینده‌ها و خروج دود سیاه از اگزوز است. همچنین خرابی سنسور می‌تواند باعث احتراق ناقص شود و گازهای آلاینده‌ای مانند دی‌اکسید گوگرد تولید کند که بویی شبیه به تخم‌مرغ گندیده دارند.

۵. سروصدای غیرعادی موتور

سروصدای غیرعادی موتور می‌تواند نشانه‌ای از مشکل در سنسور اکسیژن باشد. تمامی دلایل خرابی سنسور اکسیژن ریشه در به‌هم خوردن نسبت ترکیب سوخت و هوا در موتور دارند. وقتی میزان سوخت ورودی به موتور کمتر از حد استاندارد باشد، موتور با مخلوطی رقیق از سوخت و هوا مواجه می‌شود. در این حالت، صدای ضربه‌ای از ناحیه موتور به گوش می‌رسد.

برعکس، اگر سوخت به میزان بیشتری نسبت ‌به هوا وارد موتور شود، مخلوط غلیظ‌تری تشکیل شده و صدای دنگ‌دنگ به‌وضوح شنیده می‌شود. علاوه‌بر این، شل‌شدن اتصالات سنسور اکسیژن، هرچند که لزوما به‌معنای خرابی این قطعه نیست، می‌تواند باعث ایجاد صدای تق‌تق از موتور شود.

۶. کاهش عملکرد کاتالیست

یکی از علائم خرابی سنسور اکسیژن، کاهش عملکرد کاتالیست است. در کنار این سنسور، کاتالیستی برای کاهش آلاینده‌های مضر خروجی از موتور نصب می‌شود. در صورت خرابی سنسور، دمای موتور به‌طور غیرطبیعی افزایش می‌یابد. این افزایش دما باعث بالارفتن دمای گازهای آلاینده شده و فشار بیشتری به کاتالیست وارد می‌شود. فشار اضافی می‌تواند به کاتالیست آسیب برساند و عملکرد آن را مختل کند.

۷. گاز نخوردن خودرو

هنگامی که سنسور اکسیژن خراب می‌شود، تنظیمات زمان جرقه‌زنی به‌هم می‌ریزد. در نتیجه، وقتی پدال گاز را فشار می‌دهید، برخلاف حالت عادی که احتراق سریع‌تر و شتاب بیشتر می‌شود، سرعت خودرو افزایش پیدا نمی‌کند. این مشکل باعث می‌شود که خودرو “گاز نخورد” و شتاب لازم را به‌درستی نداشته باشد.

۸. افزایش دور موتور در حالت درجا

اگر دور موتور خودروی شما در حالت درجا بیش از حد معمول بالا رود، احتمالا سنسور اکسیژن دچار اختلال شده است. در این حالت ECU مقادیر اشتباهی را دریافت کرده و دور موتور را نامتعادل تنظیم می‌کند. این مشکل، در خودروهایی مانند ساینا و سمند EF7 شایع است.

سنسور اکسیژن پراید کجاست؟

خودروی پراید دو نوع سنسور دارد:

سنسور اول، قبل از کاتالیزور و نزدیک به منیفولد خروجی اگزوز قرار دارد. این سنسور اطلاعات مورد نیاز برای تنظیم نسبت مخلوط سوخت و هوا را به ECU ارسال می‌کند. دسترسی به آن از طریق قسمت بالای موتور امکان‌پذیر است و برای تعویض آن، باید بخشی از سیستم اگزوز جدا شود.

سنسور دوم پس از کاتالیست و در مسیر خروجی اگزوز نصب می‌شود. این سنسور عملکرد کاتالیزور را بررسی کرده و اطلاعات لازم را به ECU ارسال می‌کند. دسترسی به آن از زیر خودرو صورت می‌گیرد و و برای تعویض آن هم، باید بخشی از سیستم اگزوز برداشته شود.

علائم خرابی سنسور اکسیژن پراید

• افزایش مصرف سوخت
• روشن‌شدن چراغ چک موتور
• کاهش شتاب و عملکرد موتور
• توقف یا ریپ‌زدن موتور
• انتشار دود سیاه از اگزوز
• بوی سوخت نسوخته از اگزوز
• نوسان در دور موتور
• عملکرد نامنظم موتور در حالت درجا

علائم خرابی سنسور اکسیژن پژو ۴۰۵ slx

پژو ۴۰۵ SLX مدل جدید دو نوع سنسور اکسیژن دارد. سنسور اکسیژن اولیه (Upstream O2 Sensor) قبل از مبدل کاتالیزوری قرار دارد و میزان اکسیژن در گازهای خروجی از موتور را اندازه‌گیری می‌کند. سنسور اکسیژن ثانویه (Downstream O2 Sensor) بعد از مبدل کاتالیزوری نصب شده و وظیفه آن نظارت‌بر عملکرد مبدل کاتالیزوری است.

خرابی سنسور اکسیژن دوم می‌تواند باعث آسیب به کاتالیزور و افزایش هزینه‌های تعمیراتی شود. این سنسور به کاهش کارایی سیستم آلایندگی کمک می‌کند و خرابی آن منجر به افزایش انتشار گازهای آلاینده و کاهش عمر موتور و قطعات خودرو می‌شود.

علائم خرابی سنسور اکسیژن ۲۰۶ تیپ ۲

در صورت خرابی سنسور اکسیژن در این خودرو، مانند سایر خودروها، علائم مشخصی بروز می‌کند که به راننده هشدار می‌دهد مشکلی در سیستم احتراق وجود دارد. این علائم مشابه خودروهایی مانند پراید و پژو ۴۰۵ بوده و به‌راحتی قابل شناسایی هستند.

پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به دو نوع سنسور اکسیژن مجهز است که عملکرد هریک در بهینه‌سازی کارکرد موتور نقش اساسی دارد.

علائم خرابی سنسور اکسیژن ۲۰۶ تیپ ۵ مشابه تیپ ۲ است. تفاوت اصلی بین این دو مدل در تجهیزات آن‌هاست؛ تیپ ۵ سیستم تهویه اتوماتیک، آینه‌های برقی و رینگ‌های آلومینیومی دارد. در حالی که تیپ ۲ ساده‌تر و با تجهیزات کمتری عرضه می‌شود. همچنین، تیپ ۵ موتور قوی‌تری در مقایسه با تیپ ۲ دارد.

علائم خرابی سنسور اکسیژن پایین سمند ef7

افزایش مصرف سوخت، روشن‌شدن چراغ چک و کاهش شتاب خودرو می‌تواند نشانه خرابی سنسور اکسیژن باشد. این سنسور با تنظیم سوخت و هوا، عملکرد موتور را تنظیم می‌کند. خرابی آن باعث اختلال در کارکرد خودرو و افزایش مصرف سوخت می‌شود.

علت خرابی سنسور اکسیژن سمند EF7 معمولا ناشی از رسوب کربن، مشکلات در سیستم سوخت‌رسانی یا آسیب به واشرها است. اگر این علائم را مشاهده کردید، توصیه می‌شود در اسرع وقت برای بررسی و تعویض سنسور اقدام کنید.

خطرات خرابی سنسور اکسیژن

خرابی این قطعه در خودرو می‌تواند تأثیرات جدی بر عملکرد خودرو و همچنین محیط زیست داشته باشد. در اینجا به برخی از مهم‌ترین خطرات این مشکل اشاره می‌کنیم:

۱. افزایش مصرف سوخت: سنسور اکسیژن میزان سوخت مصرفی موتور را کنترل می‌کند و در صورت خرابی این سنسور، مصرف سوخت خودرو به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌یابد.

۲. کاهش کارایی موتور: سنسور اکسیژن خراب هم عملکرد موتور را مختل می‌کند و هم باعث افزایش استهلاک قطعات دیگر خودرو می‌شود.

۳. جریمه و مسائل قانونی: در بسیاری از کشورها، از جمله کشور ما، خرابی یا حذف سنسور اکسیژن غیرقانونی بوده و ممکن است جریمه در پی داشته باشد.

۴. افزایش آلاینده‌های هوا: خرابی این قطعه باعث می‌شود میزان گازهای آلاینده‌ای که به محیط زیست وارد می‌شود، افزایش پیدا کند.

بهترین زمان تعویض سنسور اکسیژن خودرو

زمان تعویض سنسور اکسیژن خودرو به فاکتورهای مختلفی وابسته است. این قطعه همانند سایر اجزای خودرو عمر مفیدی دارد و برای جلوگیری از بروز مشکلات جدی‌تر، باید به‌موقع تعویض شود. به‌هنگام مشاهده علائم خرابی، توصیه می‌شود سنسور اکسیژن را بررسی و درصورت لزوم تعویض کنید.

در برخی موارد، هنگام خرابی سنسور اکسیژن پایین سمند ef7، افراد اقدام به تعمیر آن می‌کنند. سنسور اکسیژن قابل تعمیر نیست و تمیزکردن آن مشکل را به‌طور موقت حل می‌کند؛ در نهایت، نیاز به تعویض کامل دارد.

به‌طور کلی، برای خودروهای جدید توصیه می‌شود سنسور اکسیژن هر ۱۰۰ تا ۱۶۰ هزار کیلومتر تعویض شود، اما در خودروهای قدیمی‌تر این فاصله به ۴۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر کاهش می‌یابد.

نکته:

اگر پس از تعویض سنسور اکسیژن، باز هم خودرو عملکرد نامناسبی داشت، ممکن است مشکل از باتری یا سیستم برق‌رسانی باشد و نیاز به تعویض باتری داشته باشید.

آیتول، سامانه آنلاین خدمات خودرویی شما

سامانه آیتول یک پلتفرم ارائه‌دهنده خدمات خودرویی است که امکان ثبت آنلاین درخواست‌هایی مانند تعویض پلاک، پرداخت عوارض و تعمیرات را فراهم می‌کند. از طریق این سامانه می‌توانید درخواست تعویض یا تعمیر سنسور اکسیژن خودروی خود را ثبت کنید تا در کوتاه‌ترین زمان ممکن، خودرو توسط تعمیرکاران ماهر سرویس شود.

همچنین، با سرویس تعویض روغن موتور آیتول، دیگر نیازی به اتلاف وقت در تعمیرگاه‌ها ندارید. تنها با یک درخواست، کارشناسان ما خودروی شما را تحویل می‌گیرند، روغن آن را در تعمیرگاه تعویض می‌کنند و آن را سالم و آماده به شما بازمی‌گردانند.

تعویض به‌موقع سنسور اکسیژن

برای جلوگیری از مشکلات جدی‌تر و حفظ سلامت خودرو، توجه‌به علائم خرابی سنسور اکسیژن و تعویض آن نباید به تعویق بیفتد. توصیه می‌کنیم این کار را به تعمیرکاران متخصص بسپارید تا از بروز خسارات بیشتر به خودرویتان جلوگیری شود.