۱۷ مدل بهترین صفحه کلاچ موتور سیکلت ۱۲۵، ۱۵۰ و ۲۰۰ 

اگر به‌دنبال بهترین صفحه کلاچ موتور ۱۲۵، ۱۵۰ و ۲۰۰ هستید، باید بدانید که انتخاب درست آن تاثیر مستقیمی روی شتاب، دوام و عملکرد موتور شما دارد. برندهای معتبری مانند راپیدو، انرژی و کویر به‌خاطر کیفیت ساخت، دوام و سازگاری با مدل‌های مختلف موتور، گزینه‌های مطمئن و پرطرفداری محسوب می‌شوند.

در ادامه این مقاله، با انواع صفحه کلاچ، معرفی بهترین برندها و مدل‌ها برای موتورهای ۱۲۵، ۱۵۰ و ۲۰۰ سی‌سی و نکات کاربردی برای انتخاب و تعویض صفحه کلاچ آشنا خواهید شد. اگر می‌خواهید طول عمر صفحه کلاچ موتور سیکلت خود را افزایش دهید و از عملکرد بهینه آن مطمئن باشید، مطالعه ادامه مطلب را از دست ندهید.

انواع صفحه کلاچ موتور سیکلت

صفحه‌‌کلاچ‌ها در انواع مختلفی تولید می‌شوند که تفاوت آن‌ها به جنس ساخت، شیوه عملکرد و نوع استفاده‌ای که برایشان در نظر گرفته شده است بستگی دارد. در ادامه، انواع صفحه کلاچ را بر اساس این تقسیم‌بندی‌ها به شما معرفی می‌کنیم.

انواع صفحه کلاچ موتور بر اساس جنس ساخت

در این دسته‌بندی، مواد اولیه نقش اصلی را دارند:

• صفحه کلاچ فلزی: این مدل از آلیاژهای فلزی تولید می‌شود و معمولا در موتورسیکلت‌های پرقدرت و سنگین مورد استفاده قرار می‌گیرد.
• صفحه کلاچ فیبری: این نوع صفحه کلاچ نیز از مواد فیبری ساخته شده است و بیشتر در موتورهای سبک و کم‌مصرف به‌کار می‌رود.
• صفحه کلاچ ترکیبی: در این نسخه، ترکیبی از فیبر و فلز استفاده می‌شود تا ویژگی‌های مثبت هر دو نوع، در یک صفحه جمع شود.

این گروه، تفاوت زیادی در دوام و عملکرد ایجاد می‌کند.

صفحه کلاچ موتور بر اساس شیوه عملکرد

در این نوع تقسیم‌بندی، روش کار صفحه کلاچ مورد توجه است:

• صفحه کلاچ خشک: بدون نیاز به روغن کار می‌کند و در معرض هوا قرار دارد.
• صفحه کلاچ روغنی: این نوع صفحه کلاچ درون روغن کار می‌کند و روغن باعث کاهش حرارت و اصطکاک می‌شود.

هرکدام، برای شرایط استفاده متفاوتی طراحی شده‌اند.

صفحه کلاچ موتور بر اساس نوع کاربرد

در این بخش، وظیفه و نقش صفحه کلاچ در سیستم انتقال قدرت، ملاک است:

• صفحه کلاچ اصلی: این صفحه کلاچ وظیفه دارد نیروی موتور را مستقیما به چرخ‌ها منتقل کند.
• صفحه کلاچ کمکی: برای تقویت عملکرد صفحه اصلی، مورد استفاده قرار می‌گیرد و باعث افزایش اصطکاک و انتقال بهتر قدرت می‌شود.

طول عمر بهترین نوع صفحه کلاچ موتور سیکلت به مواردی مانند نوع صفحه، شیوه رانندگی و شرایط استفاده بستگی دارد؛ اما دوام آن معمولا بین ۴۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر است. البته که گاهی ایرادهایی مثل خرابی ترانزیستور موتور هم باعث عملکرد نامناسب کلاچ می‌شود.

 بهترین مارک صفحه کلاچ موتور چیست؟

انتخاب بهترین مارک صفحه کلاچ به فاکتورهایی مانند مدل موتور، نوع صفحه مورد نیاز، میزان بودجه و سلیقه شخصی بستگی دارد. با این حال، چندتا از برندها به‌دلیل کیفیت قابل اعتمادشان، بیشتر شناخته شده‌اند؛ از جمله انرژی، راکو، کویر، راپیدو،FCC  و … برای خرید قطعات اصلی و مطمئن، مراجعه به نمایندگی نیروموتور در تهران یا نمایندگی های اصلی برندهای موتور در ایران گزینه‌ای مطمئن است.

این شرکت‌ها برای طیف گسترده‌ای از موتورسیکلت‌ها محصولات متنوعی تولید می‌کنند و صفحات کلاچ آن‌ها معمولا از مواد مرغوب ساخته شده است و عملکرد قابل قبولی ارائه می‌دهند. در بازار ایران هم برندهای انرژی و راپیدو محبوبیت بیشتری دارند و به‌دلیل کیفیت مناسب، گزینه‌ای رایج و متداول برای انواع موتورسیکلت‌ها محسوب می‌شوند.

بهترین صفحه کلاچ موتور سیکلت

در ادامه به ۱۷ مورد از بهترین صفحه‌کلاچ‌های موتور سیکلت اشاره می‌کنیم.

۱. صفحه کلاچ المپیا مناسب یاماها ۱۲۵ – بسته ۵ عددی

این صفحه‌ کلاچ به‌طور دقیق با موتورهای RS125 و تریل یاماها هماهنگ است و نصب آن راحت و بدون مشکل انجام می‌شود.

مشخصات:

• برند: Olympia
• بسته: ۵ عددی
• سازگاری: یاماها RS125، تریل ۱۲۵
• مزیت: نصب دقیق و عملکرد مناسب در شرایط آفرود سبک

۲. صفحه کلاچ FCC مالزی مناسب موتورهای هوندا – بسته ۵ عددی

این مدل به‌دلیل کیفیت بالای آن انتخاب شده است.

مشخصات:

• برند: FCC (مالزی)
• بسته: ۵ عددی
• سازگاری: هوندا ۱۲۵، ۱۵۰؛ برخی مدل‌های آپاچی ۱۵۰/۱۸۰
• مزیت: کیفیت ساخت قابل‌اطمینان

۳. صفحه کلاچ ای اس کا مناسب آپاچی ۲۰۰ – بسته ۶ عددی

از آنجایی که آپاچی ۲۰۰ نیاز به صفحات با تحمل گشتاور بالاتر دارد، این پکیج ASK که ۶ صفحه ارائه می‌دهد، برای افزایش دوام، مناسب است.

مشخصات:

• برند:ASK (هند)
• بسته: ۶ عددی
• سازگاری: TVS Apache 200 (یا مدل‌های مشابه ۲۰۰ سی‌سی)
• ویژگی: شامل صفحات طراحی‌شده برای انتقال گشتاور بالاتر

۴. صفحه کلاچ ای اس کا مخصوص NS200 – بسته ۶ عددی

این پکیج به‌طور ویژه برای ان اس ۲۰۰ ارائه شده و شامل ترکیبی از صفحات معمولی و صفحه شتاب است که پاسخ گشتاور را بهتر می‌کند.

مشخصات:

• برند: ASK (هند)
• بسته: ۶ عددی (۵ ساده + ۱ صفحه شتاب)
• سازگاری: ان اس ۲۰۰
• مزیت: ترکیب صفحات برای شتاب و دوام متوازن

۵. صفحه کلاچ موتورسیکلت راپیدو مدل CLU20 – مناسب هوندا CG125  (بسته ۵ عددی)

این صفحه‌کلاچ یکی از پرفروش‌ترین و محبوب‌ترین نمونه‌های بازار برای هوندا ۱۲۵ است و به‌خاطر ضریب اصطکاک بالا و نظرات مثبت کاربران، گزینه مناسبی است. این مدل برای استفاده شهری و تعویض دوره‌ای مناسب است.

مشخصات:

• برند: Rapido
• تعداد صفحه: ۵ عدد
• سازگاری: هوندا ۱۲۵ ( CG/5سرعته)
• ویژگی: عملکرد قوی در انتقال نیرو و دوام مناسب در استفاده معمول

۶. صفحه کلاچ موتور سیکلت دبلیو استاندارد مدل WX2 – مناسب هوندا ۱۲۵ (بسته شش عددی)

این صفحه‌کلاچ برای موتورهای هوندا ۱۲۵ سی‌سی طراحی شده است و به‌دلیل کیفیت ساخت مناسب و تطابق دقیق با گیربکس موتور، عملکردی روان و قابل‌اطمینان ارائه می‌دهد. این مدل گزینه‌ای اقتصادی و پرطرفدار برای تعویض دوره‌ای و استفاده شهری محسوب می‌شود.

مشخصات:

• برند: W-Standard
• مدل: WX2
• تعداد صفحه: ۶ عدد
• سازگاری: هوندا ۱۲۵ (CG، CDI و مدل‌های مشابه)
• مزیت: دوام مناسب، نصب آسان و انتقال نیرو یکنواخت

۷. صفحه کلاچ موتور سیکلت انرژی مدل  EGMH-0070-AY

این مدل به‌خاطر کیفیت ساخت بالا و عرضه به‌همراه روغن مخصوص نصب، انتخاب شده و یکی از گزینه‌های با دوام‌تر برای هوندا و هماهنگ با گیربکس‌های کلاسیک است.

مشخصات:

• برند: انرژی (Energy)
• مناسب برای: هوندا ۱۲۵ و انواع مشابه
• مزیت: آماده نصب، دوام حرارتی بهتر

۸. صفحه کلاچ موتور سیکلت کویر مدل  Oil125-150

این مدل برای موتورهای ۱۲۵ و ۱۵۰ سی‌سی مشترک است و به‌خاطر سازگاری با دو حجم مختلف موتور و دیدگاه‌های رضایت‌بخش، در این لیست قرار گرفته است.

مشخصات:

• برند: کویر (Kavir)
• تعداد صفحه: ۵ عدد
• مناسب برای: ۱۲۵ و ۱۵۰ سی‌سی
• نوع: فیبری روغنی

۹. صفحه کلاچ داخل روغن ام دی اچ مدل MRZ2 – مناسب هوندا ۱۲۵

این مدل از نوع داخل روغن است و برای عملکرد بهتر، قبل از نصب باید در روغن موتور تمیز خیسانده شود.

مشخصات:

• برند: MDH (ام‌دی‌اچ)
• تعداد صفحه: ۵ عدد
• سازگاری: ۱۲۵ سی‌سی
• مزیت: نصب سریع، مناسب برای تعویض سریع

۱۰. صفحه کلاچ مدل H200 – مناسب هوندا ۲۰۰ سی‌سی (بسته ۶ عددی)

این مدل به‌خاطر تناسب با موتورسیکلت‌های با حجم بالاتر مانند هوندا ۲۰۰ و قیمت به‌صرفه انتخاب شده و برای موتورهای میان‌رده مناسب است.

مشخصات:

• تعداد صفحه: ۶ عدد
• مناسب برای: ۲۰۰ سی‌سی
• مشخصه: طراحی استاندارد برای انتقال نیرو در حجم بیشتر

۱۱. صفحه کلاچ صفحه فلزی مدل H125 – مناسب هوندا ۱۲۵ (بسته ۴ عددی)

این مدل «فلزی» به‌صورت پک ۴ عددی عرضه می‌شود؛ گزینه اقتصادی با کیفیتی متوسط بوده که برای جایگزینی سریع کلاچ، مناسب است.

مشخصات:

• تعداد صفحه: ۴ عدد
• مناسب برای: هوندا ۱۲۵
• مزیت: اقتصادی و نصب سریع

۱۲. صفحه کلاچ طلایی موتور سیکلت ماراتن – مناسب هوندا

دلیل انتخاب و قرارگیری این مدل در لیست، طراحی دقیق مواد اولیه مرغوب و انتقال نرم نیرو بوده که باعث شده است برای هوندا یک گزینه باکیفیتی باشد.

مشخصات:

• برند: ماراتن
• مناسب برای: انواع هوندا (۱۲۵/۱۵۰ و مشابه)
• مزیت: انتقال نیرو نرم، نصب آسان

۱۳. صفحه کلاچ موتور تکتاز ۱۲۵ – OEM اصلی

صفحه‌ کلاچ تکتاز یکی از محصولات اصلی و شناخته‌شده در بازار ایران است. این محصول با عملکرد نرم و قابل‌اطمینان، گزینه مناسبی برای هوندا ۱۲۵ است.

مشخصات:

• برند: تکتاز موتور
• مناسب برای: CDI125 و CG125
• مزیت: عملکرد یکنواخت

۱۴. صفحه کلاچ موتور سیکلت راپیدو مدل C125 – بسته ۵ عددی

این صفحه‌کلاچ برای موتورهای هوندا ۱۲۵ سی‌سی طراحی شده است و به‌دلیل تطابق دقیق با سیستم کلاچ این موتورها، عملکرد نرم و قابل‌اعتمادی در استفاده شهری ارائه می‌دهد. انتخاب این مدل بیشتر برای کسانی مناسب است که به‌دنبال یک صفحه‌کلاچ استاندارد با دوام مناسب برای تعویض دوره‌ای هستند.

مشخصات:

• برند: Rapido
• مدل: C125
• تعداد صفحه: ۵ عدد
• سازگاری: هوندا ۱۲۵ (CG و مدل‌های مشابه)
• مزیت: تطابق فیت مناسب، انتقال نیروی یکنواخت و عملکرد قابل‌قبول در استفاده روزمره

۱۵. صفحه کلاچ موتور سیکلت انرژی مدل ۰۰۲۰۳۱۸۵ (کد ۲۶)

این صفحه‌کلاچ از محصولات برند انرژی است و برای موتورهای هوندا ۱۲۵ و ۱۵۰ سی‌سی و مدل‌های مشابه طراحی شده است. انتخاب این مدل در این لیست به‌دلیل کیفیت ساخت مناسب و عملکرد پایدار در استفاده روزمره انجام شده است و گزینه‌ای قابل‌اعتماد برای تعویض دوره‌ای کلاچ محسوب می‌شود.

مشخصات:

• برند: انرژی
• مدل: ۰۰۲۰۳۱۸۵ – کد ۲۶
• تعداد صفحه: ۵ عدد
• سازگاری: هوندا ۱۲۵ (CG،CDI و مدل‌های مشابه)
• مزیت: عملکرد یکنواخت، تطابق فیت مناسب و دوام قابل‌قبول در رانندگی شهری

۱۶. صفحه کلاچ موتور سیکلت SA-125 روغنی – مناسب هوندا ۱۲۵ (بسته ۵ عددی)

این صفحه‌کلاچ از نوع داخل روغن (Wet) بوده و برای موتورهای هوندا ۱۲۵ سی‌سی طراحی شده است. انتخاب این مدل به‌دلیل عملکرد پایدار در کلاچ‌های روغنی و سازگاری مناسب با موتورهای کلاسیک هوندا انجام شده و گزینه‌ای اقتصادی برای تعویض دوره‌ای است.

مشخصات:

• برند: SA
• مدل: SA-125 (روغنی)
• تعداد صفحه: ۵ عدد
• سازگاری: هوندا ۱۲۵ (CG،CDI و مدل‌های مشابه)
• مزیت: تطابق فیت مناسب، عملکرد یکنواخت در کلاچ روغنی و مناسب استفاده شهری

۱۷. صفحه کلاچ موتور سیکلت ماکزیمم – مناسب هوندا ۱۲۵ (بسته ۵ عددی)

این صفحه کلاچ Maximum مخصوص موتورهای هوندا ۱۲۵ سی‌سی است و با تطابق دقیق با گیربکس و کیفیت ساخت مناسب، عملکردی روان و انتقال نیرو یکنواخت ارائه می‌دهد. این مدل، یک گزینه اقتصادی و قابل‌اعتماد برای استفاده شهری و تعویض دوره‌ای محسوب می‌شود.

مشخصات:

• برند: Maximum
• مدل: M
• تعداد صفحه: ۵ عدد
• سازگاری: هوندا ۱۲۵
• مزیت: دوام مناسب، نصب آسان و عملکرد یکنواخت

بهترین صفحه کلاچ موتور سیکلت ۱۲۵

انتخاب صفحه کلاچ هوندا ۱۲۵ و دیگر موتورسیکلت‌های ۱۲۵ به مدل موتور، نوع کاربری، هزینه و سلیقه راننده بستگی دارد. به طور کلی برندهای راپیدو، انرژی و کویر بهترین برندها برای موتورهای ۱۲۵ هستند و اینجا چند صفحه کلاچ مناسب برای موتور سیکلت ۱۲۵ سی‌سی که از نظر کیفیت، عملکرد و رای کاربران/فروشندگان ارزش بررسی دارند آورده ایم. توجه کنید که تناسب دقیق با مدل موتور (مثلاً هوندا۱۲۵، GY6، لایفان، سیکلت چینی و…) باید بررسی شود چون سایز و تعداد صفحه‌ها فرق می‌کند و اگر اشتباه باشد، نصب نمی شوند.

• صفحه کلاچ راپیدو ۵ تایی (Oil-Immersed Clutch Plates) که شامل پک کامل ۵ عددی و صفحات اصطکاکی آماده نصب داخل روغن است. درگیری نرم‌تر، عمر بالاتر نسبت به صفحات خشک معمولی و عملکرد مناسب ترافیک شهری  دارد.
• صفحه کلاچ فیبری ۵ عددی (Fiber Clutch Plates) مخصوص CDI / HONDA 125 با صفحات فیبری استاندارد که باید داخل روغن خیسانده شوند. درگیری بسیار نرم‌تری دارد و مناسب رانندگی شهری است.
• صفحه کلاچ ASK (اورجینال وارداتی) برای HONDA 125 با کیت اورجینال وارداتی با استاندارد نزدیک به نسل فابریک. کیفیت ساخت بهتری نسبت به نمونه‌های بازار دارد.
• صفحه کلاچ استاندارد مخصوص ویو/TVS 125 با صفحات کلاچ سایز و ساختار مطابق فابریک ویو. اندازه و تعداد صفحات با CG/Honda متفاوت است، باید دقیق فابریکی بخرید.

بهترین صفحه کلاچ موتور سیکلت ۱۵۰

در موتورهای ۱۵۰ سی‌سی هم معیارهای انتخاب، مشابه ۱۲۵ است؛ نوع موتور، قدرت مورد نیاز، کیفیت ساخت صفحه و بودجه، نقش اصلی را دارند. بهترین گزینه‌های این رده راپیدو، انرژی و کویر هستند. در انتخاب صفحه کلاچ برای موتور ۱۵۰، مهم‌ترین چیز سازگاری با مدل موتور و کیفیت مواد تشکیل‌دهنده است. صفحات تقویتی یا سرامیکی ممکن است شتاب و عمر بیشتری داشته باشند اما لزوماً برای همه موتورها استاندارد نیستند.

• صفحه کلاچ راپیدو ۵ تایی یکی از پرمصرف‌ترین گزینه‌های بازار ایران برای هوندا ۱۲۵ و ۱۵۰ که کیفیت و دوام مناسب با قیمت منطقی دارد و نیازی به خیساندن داخل روغن قبل از نصب ندارد.
• صفحه کلاچ ASK (اورجینال هندی) – مدل وارداتی با کیفیت ساخت بهتر از اغلب چینی‌های ساده، عملکرد نرم و دوام بالاتر نسبت به نمونه‌های متفرقه است.
• صفحه کلاچ فیبری ۵ عددی کویر – مخصوص CDI/150 – مناسب موتورها با گیربکس CDI و کنار روغن؛ جنس فیبری باعث درگیر شدن نرم‌تر می شود و گزینه مناسب تعویض روتین است.
• صفحه کلاچ کیفیت B مدل فلش HONDA 125/150 – نمونه اقتصادی با کیفیت ساخت نسبتاً خوب برای استفاده شهری و روزمره می باشد.

بهترین صفحه کلاچ موتور سیکلت ۲۰۰

در موتورهای ۲۰۰ سی‌سی که قدرت بیشتری تولید می‌کنند، کیفیت صفحه‌ کلاچ اهمیت دوچندان دارد. برخی از گزینه‌های معتبر و شناخته‌شده در این دسته شامل انرژی، راپیدو و کویر می شوند. بر اساس صفحه‌های کلاچ ۲۰۰ سی‌سی که واقعاً در بازار ایران (تریل/خیابانی) پیدا می شوند و تجربهٔ استفادهٔ عملی دارند، این‌ گزینه‌ها رو می توانید ببینید:

• برای هوندا ۲۰۰ / CDI 200 / تریل روان ۲۰۰: بهتره کیت ۶ صفحه‌ای استاندارد (مثل CG200/250) بگیرید چون اکثر قطعات بازار با همین ساختار مطابقت دارند و اگر موتور هوندا ۲۰۰ باشد و دنبال «درگیری نرم‌تر + عمر بالاتر» هستید، صفحات فلزی Newfren یا FCC انتخاب فنی بهتری‌اند.
• KTM 200 Duke / RC200: حتماً از صفحات مخصوص همان مدل مثل KTM 200 Duke/RC200 Clutch Friction Plates استفاده کنید؛ صفحات عمومی ممکنه سایز درست نداشته باشند.
• تیریل ۲۰۰ معمولی (روان، پیشرو، جترو، QM200 و مشابه‌): صفحهٔ تخصصی تریل ۲۰۰ که در فروشگاه‌های ایران هم هست تهیه کنید (غالباً ۶ صفحه‌ای داخل روغنی) اگر فقط صفحات جدا می‌گیرید، بهترین کار این است که ست کامل ۶ تا بگیرید نه یک صفحه تکی.

زمان تعویض صفحه کلاچ موتور سیکلت

صفحه ‌کلاچ در موتور سیکلت یکی از بخش‌های اصلی سیستم انتقال قدرت محسوب می‌شود و نقش آن رساندن نیروی تولیدشده توسط موتور به چرخ‌هاست. این مجموعه از چند صفحه و دیسک تشکیل می‌شود که در زمان درگیربودن، سطحی یکنواخت برای انتقال نیرو ایجاد می‌کنند. هنگامی که راننده دسته کلاچ را می‌کشد، اتصال میان صفحات قطع می‌شود و قدرت موتور به چرخ منتقل نمی‌شود.

اما با رهاکردن دسته، صفحات دوباره به هم فشار داده می‌شوند و فرآیند انتقال نیرو از سر گرفته می‌شود. با گذشت زمان و استفاده مکرر، این قطعه دچار استهلاک می‌شود و نیاز به تعویض پیدا می‌کند. نشانه‌های رایج فرسودگی صفحه‌ کلاچ عبارت‌اند از:

• کاهش شتاب: موتور هنگام گازدادن بازده قبلی را ندارد.
• ایجاد لرزش: در شروع حرکت یا هنگام درگیر و آزادکردن کلاچ لرزش احساس می‌شود.
• بوی شبیه سوختگی: گاهی بویی شبیه سوختگی صفحه در زمان رانندگی احساس می‌شود.
• سخت جارفتن دنده‌ها: تعویض دنده روان نیست یا گیر می‌کند.
• صدای نامتعارف: هنگام رهاکردن کلاچ، صداهایی مثل تق‌تق به گوش می‌رسد.

در صورت مشاهده هر یک از این علائم، مراجعه به تعمیرکار متخصص ضروری است تا وضعیت صفحه ‌کلاچ بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. البته که نگهداری از موتور فقط به سرویس دوره ای و تعمیر آن خلاصه نمی شود و مانند هر وسیله نقلیه دیگری شما باید به بیمه موتور یا پرداخت بدهی های آن مانند خلافی موتور هم اهمیت دهید. حتی شما هنگام خرید یا فروش موتور هم مانند هر وسیله دیگری باید به مالیات نقل و انتقال موتور توجه لازم را داشته باشید که همه ی این خدمات موتوری را می توانید از طریق آیتول به راحتی دریافت کنید.

روش‌های تقویت صفحه کلاچ موتور

برای تقویت صفحه ‌کلاچ موتور سیکلت باید نکات زیر را رعایت کنید:

• مهم‌ترین اصل، انتخاب قطعات استاندارد و باکیفیت است. دیسک‌های مقاوم در برابر حرارت و فنرهای قوی‌تر باعث انتقال بهتر نیرو و افزایش دوام کلاچ می‌شوند.
• همچنین تنظیم درست کلاچ اهمیت زیادی دارد؛ زیرا سفتی یا شلی بیش‌ازحد، هم عملکرد موتور را ضعیف می‌کند و هم باعث فرسودگی سریع صفحه‌ کلاچ می‌شود.
• استفاده از روغن مناسب و مخصوص موتورسیکلت هم نقش مهمی در کاهش اصطکاک، جلوگیری از داغ‌شدن و بهبود عملکرد کلاچ دارد.
• از طرف دیگر، نگهداری منظم و رسیدگی دوره‌ای به سیستم کلاچ، می‌تواند عمر آن را چند برابر کند.
• بررسی وضعیت کلاچ، جلوگیری از فشار بیش‌ازحد هنگام تعویض دنده و تعویض به‌موقع صفحه ‌کلاچ‌هایی که عمرشان تمام شده است، از الزامات نگهداری اصولی هستند.

در مجموع، استفاده از قطعات باکیفیت، تنظیم اصولی و دقیق کلاچ، روغن مناسب و مراقبت و نگهداری اصولی، بهترین روش‌ها برای تقویت کلاچ موتور هستند.

بهترین صفحه کلاچ موتور کدام است؟

بهترین صفحه کلاچ زمانی انتخاب می‌شود که با مدل موتور، نوع کاربری و بودجه‌تان هماهنگ باشد. اگر دنبال بهترین صفحه کلاچ موتور ۱۲۵ هستید، برندهایی مثل راپیدو، انرژی و کویر به‌دلیل دوام مناسب، اصطکاک بالا و سازگاری با بیشتر موتورهای ایرانی، از انتخاب‌های مطمئن محسوب می‌شوند. در موتورهای ۱۲۵ تا ۲۰۰ سی‌سی هم همین برندها معمولا عملکرد قابل‌اعتمادی ارائه می‌دهند.

برای اینکه صفحه کلاچ بیشترین عمر و کارایی را داشته باشد، استفاده از قطعات اصلی، تنظیم درست کلاچ و سرویس منظم اهمیت زیادی دارد. اگر قصد دارید سرویس‌ها و امور مربوط به موتور سیکلت خود را راحت‌تر مدیریت کنید، آیتول می‌تواند گزینه‌ای کاربردی و همراه مطمئنی برای شما باشد و می توانید در زمینه پرداخت بدهی ها یا دریافت مشاوره از طریق مقالات مرتبط و راهنماهای موجود در خصوص موتور، از آیتول کمک بگیرید. اگر تجربه یا نظری در این زمینه دارید، حتما اینجا با ما به اشتراک بگذارید.