بخار گرفتن شیشه جلو در باران به‌خاطر «رطوبت بالای هوای داخل کابین» اتفاق می‌افتد، نه صرفاً سرد بودن هوا. وقتی هوای مرطوب داخل خودرو با سطح سرد شیشه جلو تماس پیدا می‌کند، بخار تشکیل می‌شود. بنابراین راه‌حل اصولی این نیست که فقط شیشه را گرم کنیم، بلکه باید رطوبت هوا را بگیریم و هم‌زمان شیشه را گرم کنیم.

به همین دلیل در تمام منابع معتبر خودرویی، سریع‌ترین راه رفع بخار شیشه این است که کولر (AC) و بخاری هم‌زمان فعال باشند. کولر وظیفه رطوبت‌گیری هوا را دارد و بخاری باعث بالا رفتن دمای شیشه می‌شود. نتیجه این ترکیب، خشک شدن سریع سطح شیشه است. در تمام خودروها، تنظیم استاندارد جهانی به این شکل است:

  • دکمه AC روشن باشد.
  • حالت گردش هوا روی Fresh Air / هوای بیرون باشد.
  • جهت باد روی شیشه جلو تنظیم شود.
  • فن روی دور متوسط یا بالا قرار بگیرد.

اگر هر کدام از این موارد رعایت نشود (مثلاً AC خاموش باشد یا گردش هوا داخلی باشد)، بخار یا دیر از بین می‌رود یا خیلی زود برمی‌گردد.

دکمه از بین بردن بخار شیشه ماشین (Defrost / Defog)

دکمه از بین بردن بخار شیشه ماشین معمولاً با علامت شیشه جلو + خطوط موج‌دار مشخص می‌شود و نام فنی آن در دفترچه خودرو یکی از این موارد است: Front Defrost یا Front Defogger

وقتی این دکمه را می‌زنید، سیستم تهویه به‌صورت مهندسی‌شده چند کار را هم‌زمان انجام می‌دهد: هوای خروجی را به سمت شیشه جلو هدایت می‌کند، دور فن را افزایش می‌دهد و در بسیاری از خودروها، AC را به‌طور خودکار فعال می‌کند تا رطوبت هوا کاهش پیدا کند.

نکته مهم اینجاست:

اگر راننده بعد از زدن این دکمه، AC را خاموش کند یا گردش هوا را روی حالت داخلی بگذارد، عملاً عملکرد دکمه را خنثی کرده است. این یکی از رایج‌ترین دلایل «کار نکردن دکمه بخار شیشه» در ذهن کاربران است، در حالی که سیستم سالم است.

دکمه از بین بردن بخار شیشه ماشین پژو (۲۰۶، ۲۰۷، پارس)

در خودروهای پژو، دکمه بخار شیشه با عنوان Defrost طراحی شده و مستقیماً جریان هوا را به شیشه جلو می‌فرستد. در این خودروها، فقط زدن دکمه کافی نیست؛ باید مطمئن شوید که کولر هم در مدار است.

روش درست در پژو به این شکل است که ابتدا دکمه AC را روشن کنید، سپس دکمه Defrost (آیکون شیشه جلو) را بزنید. بعد از آن فن را حداقل روی دور ۲ قرار دهید. سیستم در این حالت هوای خشک و گرم را مستقیم به شیشه جلو هدایت می‌کند. در پژوها یک نکته تخصصی وجود دارد: اگر فیلتر کابین کثیف باشد، حجم هوای خروجی کم می‌شود و بخار دیرتر از بین می‌رود. به همین دلیل در بسیاری از پژوها مشکل از دکمه نیست، از نگهداری ضعیف سیستم تهویه است.

نکته تخصصی این است که اگر فیلتر کابین کثیف باشد، حجم هوای خروجی کم می‌شود و بخار دیرتر از بین می‌رود. به همین دلیل در بسیاری از پژوها مشکل از دکمه نیست، از نگهداری ضعیف سیستم تهویه است.

دکمه از بین بردن بخار شیشه ماشین پراید

پراید سیستم تهویه هوشمند ندارد و چیزی به نام Defrost اتوماتیک واقعی در آن وجود ندارد. در واقع راننده باید دستی همان کاری را انجام دهد که سیستم‌های جدید خودکار انجام می‌دهند. به این ترتیب باید بخار شیشه پراید را از بین برد:

  • دکمه AC را روشن کنید.
  • ولوم جهت باد را روی شیشه جلو بگذارید.
  • فن را روی دور ۲ یا ۳ تنظیم کنید.

اگر فقط بخاری را روشن کنید و کولر خاموش باشد، هوای گرم ولی مرطوب وارد کابین می‌شود و بخار یا از بین نمی‌رود یا خیلی سریع برمی‌گردد. این موضوع دلیل اصلی نارضایتی کاربران پراید از بخار شیشه است.

دکمه از بین بردن بخار شیشه ماشین کوییک

در کوییک، دکمه از بین بردن بخار شیشه عملکرد نیمه‌خودکار دارد. با زدن این دکمه، سیستم تهویه به‌صورت پیش‌فرض جهت باد را روی شیشه جلو می‌برد و در بسیاری از مواقع AC را هم فعال می‌کند.

با این حال برای نتیجه قطعی، بهتر است راننده بررسی کند که چراغ AC روشن باشد. اگر کولر خاموش باشد، بخار شیشه در هوای بارانی به‌صورت کامل رفع نمی‌شود. این موضوع محدودیت سیستم نیست، بلکه محدودیت فیزیکی رطوبت هواست.

دکمه از بین بردن بخار شیشه ماشین ۲۰۷

در پژو ۲۰۷، حالت MAX DEFROST یا همان بخارزدایی حداکثری وجود دارد. وقتی این حالت فعال می‌شود، سیستم تهویه بیشترین حجم هوای گرم و خشک را با بیشترین سرعت به شیشه جلو هدایت می‌کند.

در این خودرو توصیه می‌شود بعد از زدن دکمه بخار شیشه، تنظیمات دستی را تغییر ندهید. سیستم به‌صورت پیش‌فرض بهترین ترکیب دما و شدت فن را انتخاب می‌کند و دستکاری آن معمولاً کارایی را کاهش می‌دهد.

دکمه از بین بردن بخار شیشه ماشین پژو پارس

پژو پارس به‌دلیل شیشه جلو بزرگ‌تر، نسبت به بخار حساس‌تر است. در این خودرو اگرچه دکمه بخار شیشه وجود دارد، اما تمرکز جریان هوا اهمیت زیادی دارد.

بهتر است هنگام استفاده از Defrost، دریچه‌های جانبی بسته یا نیمه‌بسته باشند تا هوای خروجی به‌جای پخش شدن در کابین، روی شیشه جلو متمرکز شود. این کار زمان رفع بخار را به‌طور محسوسی کاهش می‌دهد.

دکمه از بین بردن بخار شیشه ماشین دنا پلاس

دنا پلاس از نظر سیستم تهویه جزو بهترین خودروهای داخلی است. دکمه بخار شیشه در این خودرو با فعال‌سازی خودکار AC، تنظیم فن و جهت باد، تقریباً تمام کار را انجام می‌دهد.

اگر در دنا پلاس بخار شیشه باقی می‌ماند، معمولاً ایراد از خود دکمه نیست؛ بلکه یا AC درست خنک نمی‌کند یا فیلتر کابین نیاز به تعویض دارد. در حالت سالم، این سیستم باید در چند دقیقه شیشه را کاملاً شفاف کند.

دکمه از بین بردن بخار شیشه ماشین ۲۰۶

در پژو ۲۰۶، بخار شیشه بسیار وابسته به رطوبت داخل کابین است. به همین دلیل روشن بودن AC اهمیت بیشتری نسبت به بسیاری از خودروهای دیگر دارد.

روش درست در ۲۰۶ این است که AC روشن باشد، دکمه Defrost فعال شود و فن روی دور مناسب قرار بگیرد. اگر شیشه از داخل چرب یا کثیف باشد، حتی با تنظیم درست هم بخار دیرتر از بین می‌رود؛ این نکته‌ای است که اغلب نادیده گرفته می‌شود.

جمع‌بندی فنی و کاربردی

اگر با وجود استفاده از دکمه از بین بردن بخار شیشه، همچنان شیشه جلو در باران یا هوای سرد بخار می‌گیرد، در اغلب موارد مشکل از خود دکمه نیست. شایع‌ترین دلیل، خاموش بودن کولر است؛ چون بدون AC عملاً رطوبت هوا حذف نمی‌شود و بخار یا دیر از بین می‌رود یا خیلی زود برمی‌گردد. فعال بودن گردش هوای داخلی هم باعث می‌شود همان هوای مرطوب داخل کابین مدام در سیستم بچرخد و بخار تشدید شود. در کنار این موارد، کثیف بودن فیلتر کابین یا ضعف عملکرد کولر می‌تواند باعث شود حتی با تنظیمات درست، نتیجه مطلوب به‌دست نیاید.

از نگاه فنی، بخار شیشه فقط یک مسئله دید نیست؛ نشانه‌ای از این است که سیستم تهویه خودرو یا به‌درستی استفاده نمی‌شود یا نیاز به بررسی و سرویس دارد. استفاده از سرویس‌های آیتول برای استعلام، نگهداری و مدیریت خدمات خودرویی کمک می‌کند راننده بدون سردرگمی و اتلاف وقت، وضعیت خودرو را کنترل کند و با آمادگی بیشتری در شرایط بارانی و پرخطر رانندگی کند؛ جایی که دید واضح و عملکرد درست خودرو مستقیماً با ایمنی سرنشینان در ارتباط است. شما می توانید برای هر گونه مشکلی در خودروی خود از آیتول کمک بگیرید و از خدماتی مانند حمل خودرو، پنچرگیری سیار، کارواش غیرحضوری، تعویض باتری و حتی تعویض روغن از سرویس های ما استفاده کنید.