۱۰ علت استارت نخوردن ماشین و راهکار آن

یکی از مشکلات رایجی که رانندگان ممکن است با آن مواجه شوند، استارت نخوردن ماشین و صدای تق آن است. این وضعیت در مواقعی که عجله دارید یا در مکانی دور گیر افتاده باشید، می‌تواند استرس‌زا باشد. اما سوال مهم این است که دلیل استارت نخوردن ماشین اتوماتیک و دنده‌ای چیست و چگونه می‌توان آن را برطرف کرد؟ در همین راستا در این مطلب قصد داریم تا شما را با عوامل استارت نخوردن ماشین و دلایل آن آشنا کنیم؛ پس با ما همراه باشید.

عوامل استارت نخوردن ماشین و صدای تق

استارت نخوردن ماشین می‌تواند به دلایل مختلفی رخ دهد که هرکدام به بخش خاصی از سیستم خودرو ارتباط دارند. در ادامه، مهم‌ترین عوامل این مشکل و روش‌های رفع آن را بررسی می‌کنیم:

• باتری

باتری خودرو منبع اصلی تامین انرژی الکتریکی برای روشن کردن موتور است. این قطعه مصرفی معمولا دو تا سه سال عمر مفید دارد و پس از آن ممکن است عملکردش کاهش یابد. علائم خرابی باتری شامل کم‌نور شدن چراغ‌های داشبورد، شنیدن صدای کلیک هنگام استارت زدن یا روشن نشدن کامل خودرو است.

برای حل این مشکل، ابتدا ولتاژ باتری را با مولتی‌متر بررسی کنید. اگر ولتاژ کمتر از ۱۲.۶ ولت باشد، باید اقدامات لازم برای تعویض باتری را انجام دهید. همچنین بهتر است از سلامت دینام مطمئن شوید؛ زیرا خرابی دینام می‌تواند تخلیه باتری را به دنبال داشته باشد.

• استارت

استارت یکی از مهم‌ترین قطعات برای روشن کردن خودرو است که وظیفه تبدیل انرژی الکتریکی به مکانیکی را بر عهده دارد و چرخ‌دنده‌های موتور را به حرکت در می‌آورد. خرابی استارت ممکن است به دلایلی مانند سایش زغال‌ها، خرابی آرمیچر یا مشکل در چرخ‌دنده‌ها رخ دهد.

از نشانه‌های خرابی استارت می‌توان به استارت نخوردن ماشین و صدای تق یا ناتوانی کامل در روشن کردن موتور اشاره کرد. برخی از افراد نیز مشکل خود را این‌گونه مطرح می‌کنند که برق پشت آمپر میاد ولی ماشین استارت نمیخوره. در چنین شرایطی باید خودرو را به تعمیرگاه ببرید تا بررسی استارت انجام گیرد و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض شود.

• دینام

دینام وظیفه شارژ باتری هنگام کار کردن موتور را بر عهده دارد و اگر خراب باشد، باتری نمی‌تواند به‌طور کامل شارژ شود و پس از مدتی تخلیه خواهد شد. این مشکل اغلب یکی از دلایل رایج استارت نخوردن ماشین است. دینام از قطعاتی مانند زغال، آفتامات، آرمیچر و بلبرینگ تشکیل شده است که خرابی هرکدام از این اجزاء می‌تواند باعث نقص در عملکرد دینام شود. برای اطمینان از سلامت دینام می‌توانید به تعمیرگاه بروید و آن را تست کنید.

• سوئیچ

سوئیچ خودرو نقش واسطه‌ای در انتقال برق به سیستم استارت را دارد. این قطعه از یک مغزی و چند رشته سیم تشکیل شده است. خرابی مغزی سوئیچ، مشکل در سیم‌کشی یا فرسودگی اجزاء می‌توانند مانع روشن شدن خودرو شوند. اگر سوئیچ خراب باشد، ممکن است برق به اتوماتیک استارت نرسد و خودرو روشن نشود. در این موارد نیاز است که سیستم سوئیچ توسط تکنسین حرفه‌ای بررسی شود و در صورت لزوم، تعویض آن انجام گیرد.

دلایل استارت نخوردن ماشین و روش‌های رفع آن

اگر با مشکل استارت نخوردن ماشین ۲۰۶، پژو، پراید و … مواجه شده‌اید، باید سریعا دلیل استارت نخوردن ماشین و صدای تق را شناسایی کنید و اقدامات لازم را برای رفع آن انجام دهید. اگر بخواهیم شما را با دلیل استارت نخوردن ماشین اتوماتیک و دنده‌ای آشنا کنیم، می‌توانیم موارد زیر را نام ببریم:

باز کردن سوئیچ بدون مشاهده علائم در خودرو

اگر پس از چرخاندن سوئیچ، هیچ علامتی در صفحه کیلومتر مشاهده نمی‌کنید، اولین اقدام باید بررسی فیوزهای خودرو باشد. در صورت سالم بودن فیوزها لازم است سوئیچ و مغزی سوئیچ و همچنین سیم‌کشی و سوکت‌های مرتبط را بررسی کنید. اگر این اجزاء سالم بودند، به احتمال زیاد باتری مشکل دارد و عمر مفید باتری شما به سر رسیده است.

باتری را می‌توانید با تست ساده بررسی کنید. با اتصال یک سیم به قطب‌های باتری، جرقه قوی نشان‌دهنده سلامت باتری است. اگر جرقه‌ای وجود نداشت، باتری خراب است و باید تعویض شود.

وجود برق در خودرو اما استارت نخوردن ماشین

گاهی اوقات با باز کردن سوئیچ، برق پشت صفحه کیلومتر وجود دارد و هنگام استارت زدن، برق پشت آمپر می آید ولی ماشین استارت نمیخورد. این مشکل اغلب به دلیل ضعیف شدن باتری رخ می‌دهد و در چنین حالتی می‌توانید شارژ باتری را انجام دهید یا در صورت نیاز آن را تعویض کنید.

در خودروهایی مانند پژو ۴۰۵ یا سمند که دارای تسمه‌تایم هستند، به هیچ وجه خودرو را هل ندهید؛ زیرا پاره شدن تسمه تایم می‌تواند آسیب جدی به موتور وارد کند. در صورت استفاده از روش باتری به باتری برای روشن کردن خودرو بهتر است که ماشین پس از روشن شدن، حداقل یک ساعت روشن بماند تا دینام باتری را شارژ کند.

استارت زدن بدون هیچ واکنشی از سوی خودرو

اگر با استارت زدن هیچ اتفاقی نیفتاد، احتمالا مشکل به مغزی سوئیچ، سیم‌کشی یا استارت مربوط است. ابتدا مغزی سوئیچ و مسیر سیم‌کشی تا استارت را بررسی کنید. اگر این اجزاء سالم بودند، به احتمال زیاد زغال استارت تمام شده یا آرمیچر سوخته است. در این حالت می‌توانید خودرو را به کمک هل دادن روشن کنید، اما بهتر است در اسرع وقت اقدامات لازم را برای تعمیر استارت انجام دهید.

استارت خوردن با تاخیر و دیر روشن شدن خودرو

گاهی اوقات ممکن است با مشکل استارت نخوردن کوییک، تیبا، پراید و … یا با تاخیر روشن شدن آن مواجه شوید. این تاخیر معمولا به خرابی بوش‌های استارت مربوط است. بوش‌ها قطعات کوچکی در داخل استارت هستند که با گذشت زمان و استفاده مکرر فرسوده می‌شوند. تعمیر یا تعویض بوش‌ها می‌تواند این مشکل را برطرف کند.

صدای غیرمعمول هنگام استارت زدن

شنیدن صدای تق‌تق هنگام استارت زدن معمولا به ضعیف یا خراب شدن اتوماتیک استارت مربوط است. در چنین حالتی، با استفاده از یک تکه سیم می‌توان عملکرد اتوماتیک را تست کرد. برای این منظور، سیم را به قطب مثبت باتری و سوکت اتوماتیک متصل کنید. اگر استارت به خوبی عمل کرد، مشکل از اتوماتیک است و نصب یک رله تقویتی می‌تواند موقتا مشکل را حل کند؛ اما در صورت جدی بودن خرابی باید اتوماتیک تعویض شود.

شنیدن صدای قیژ هنگام استارت زدن

گاهی اوقات به جای استارت نخوردن ماشین و صدای تق، با صدای قیژ مواجه می‌شوید. خرابی چرخ‌دنده‌های استارت از دیگر دلایلی است که می‌تواند مانع روشن شدن خودرو شود. صدای قیژ هنگام استارت زدن نشان‌دهنده آسیب یا شکستگی این چرخ‌دنده‌هاست. خرابی دو شاخه استارت نیز می‌تواند مشکلی مشابه ایجاد کند. بنابراین، هنگام تعمیر، بررسی هم‌زمان چرخ‌دنده‌ها و دوشاخه ضروری است.

خاموش شدن ناگهانی خودرو پس از روشن شدن

اگر خودرو مدت کوتاهی پس از روشن شدن خاموش شود، احتمال خرابی دینام وجود دارد. دینام وظیفه شارژ باتری هنگام روشن بودن خودرو را بر عهده دارد. اگر دینام نتواند به درستی کار کند، باتری به مرور زمان خالی و خودرو خاموش می‌شود. در این حالت، تعمیر دینام و شارژ مجدد باتری راه‌حل مشکل خواهد بود.

استارت نخوردن ماشین در هوای سرد

یکی از رایج‌ترین مشکلات در فصول سرد سال، استارت نخوردن خودرو به دلیل کم شدن شدید دمای هوا است. این مشکل معمولا به دلیل خوابیدن باتری رخ می‌دهد. باتری خودرو در هوای سرد عملکرد شیمیایی ضعیف‌تری دارد و در نتیجه، توانایی تامین انرژی لازم برای روشن کردن موتور کاهش می‌یابد. این اتفاق به‌ویژه زمانی رخ می‌دهد که خودرو چند روز متوالی روشن نشده باشد.

علاوه بر سرمای هوا، عواملی مانند خرابی دینام، وجود اتصالات معیوب در سیستم برق خودرو یا تجمع گردوغبار روی قطب‌های باتری می‌توانند وضعیت را بدتر کنند و باعث خوابیدن باتری شوند. برای رفع این مشکل، چند راهکار وجود دارد. اگر خودرو گیربکس دستی دارد، می‌توانید آن را با هل دادن روشن کنید. البته، این روش برای خودروهای اتوماتیک مناسب نیست.

روش باتری به باتری کردن نیز راهکار خوبی برای این منظور است. برای این منظور، باید کابل‌های استاندارد داشته باشید و باتری خودرو را به باتری خودرو دیگری متصل کنید تا ماشین شما روشن شود. اگر با این روش‌ها مشکل برطرف نشد، احتمالا باتری یا دینام خودرو دچار آسیب شده‌‌اند و نیاز به تعمیر یا تعویض دارند.

استارت نخوردن ماشین‌های اتوماتیک

در خودروهای اتوماتیک، روشن نشدن خودرو معمولا به دلیل عدم تنظیم درست دسته‌دنده رخ می‌دهد. برای اینکه بتوانید خودرو اتوماتیک را روشن کنید، باید دسته‌دنده را در حالت پارک (P) یا خلاص (N) قرار دهید؛ زیرا اگر دنده در وضعیت دیگری باشد، سیستم ایمنی خودرو مانع روشن شدن آن می‌شود.

به‌علاوه، برای تغییر وضعیت دسته‌دنده باید حتما پدال ترمز را فشار دهید تا با این مکانیسم ایمنی از بروز حوادث احتمالی جلوگیری کنید. اگر با وجود رعایت این نکات، خودرو روشن نشد، ممکن است مشکل از سوئیچ ترمز یا قفل گیربکس باشد که نیاز به بررسی تعمیرکار دارد.

استارت نخوردن ماشین پس از شستن موتور

یکی دیگر از دلایل رایج استارت نخوردن خودرو، شستن موتور در کارواش است. نفوذ آب به سیستم الکتریکی خودرو به‌ویژه باتری، سیم‌ها و شمع‌ها می‌تواند باعث اختلال در عملکرد سیستم برق خودرو شود. این وضعیت معمولا زمانی رخ می‌دهد که اصول شستشوی موتور رعایت نشده باشند. علاوه بر این، شستن موتور داغ با آب سرد می‌تواند باعث آسیب‌های جدی به قطعات الکتریکی شود؛ زیرا تغییر دمای ناگهانی ممکن است باعث ترک خوردن یا خرابی قطعات شود و خودرو را از کار بیندازد.

برای جلوگیری از این مشکل توصیه می‌شود به مراکزی بروید که اصول شستشوی موتور را به درستی رعایت می‌کنند. همچنین، اگر خودرو بعد از شستشو روشن نشد، باید تمام اتصالات الکتریکی را با دقت خشک کنید. در مواردی که این اقدامات موثر نبودند، بهتر است خودرو را به تعمیرکار متخصص نشان دهید تا از آسیب جدی‌تر جلوگیری شود.

حرف آخر

در این مطلب شما را با علت استارت نخوردن ماشین و صدای تق آشنا کردیم. همان‌طور که گفتیم، استارت نخوردن ماشین از مشکلاتی به‌شمار می‌آید که ممکن است هر راننده‌ای با آن روبه‌رو شود؛ اما آگاهی از دلایل و روش‌های برطرف کردن آن می‌تواند به شما کمک کند تا با آرامش بیشتری به حل این مشکل بپردازید.

باتری، استارت، دینام و سوئیچ، از اجزاء کلیدی سیستم برق خودرو هستند که سلامت آن‌ها نقش مستقیمی در روشن شدن خودرو دارد. تشخیص صحیح مشکل و مراجعه به‌موقع به تعمیرکار ماهر، نه تنها شما را از دردسرهای بیشتر نجات می‌دهد، بلکه هزینه‌های اضافی ناشی از خرابی‌های ثانویه را نیز کاهش خواهد داد. به خاطر داشته باشید که سرویس‌های دوره‌ای و مراقبت منظم از خودرو می‌توانند احتمال بروز این‌گونه مشکلات را به حداقل برسانند. همواره به علائم اولیه توجه کنید و تجهیزات و ابزار مناسب را برای نگهداری خودرو به‌کار ببرید.